– zapowiadał Brazylijczyk. – Nie ma sensu ryzykować życiem dla trzeciego miejsca. Największa przyjemność z obecności w Formule one to właśnie bycie konkurencyjnym. Przychodząc do teamu Lotusa jeździec z Kraju Kawy miał pełnić rolę drugiego kierowcy. W pewnym momencie kampanii 1985 stało się jednak jasne, że w przyszłym roku sytuacja https://angeloewusk.acidblog.net/67625111/an-unbiased-view-of-case-help